Un passo avanti.

La nuova AJP PR7 650 MY2025 alza la posta in gioco, grazie ad un telaio ultraleggero, un mono-cilindro affidabile, un sofisticato sistema ad iniezione e da sospensioni molto raffinate. La tua nuova migliore compagna di avventure, sia se vuoi fare un giro intorno al mondo, o nel territorio, non rimarrai deluso dall’abilità di AJP PR7 nel fare il suo mestiere.

A PARTIRE DA 11.699 EURO IVA inclusa
(trasporto ed immatricolazione esclusi)

Superiore, più veloce e più forte

MOTORE

Dove l'affidabilità incontra la performance. Il cuore di PR7 è un motore compatto, leggero e moderno, equipaggiato con un contro-albero che garantisce basse vibrazioni, ed un cambio a 6 velocità, rendendola la moto ideale per ogni avventura.

Dotata di un' ottimale coppia, fornita da un affidabile mono-cilindro, 4 valvole, alimentato da un raffinato sistema di iniezione da 45 mm. Il nuovo PR7 è conforme alle normative Euro5.

La nuova Athena GET EFI garantisce una dosatura fluida in tutto il range di potenza. Full Gas!

TELAIO

Il nuovo sedile "rally" garantisce al pilota aderenza e comfort in tutte le condizioni. Interamente impermeabile e migliorato nell’ergonomia, garantisce la più confortevole esperienza d’avventura mai fatta con una AJP.

TECNOLOGIA

La tecnologia al centro del progetto - Con il nuovo schermo da 8 pollici, sarai in grado di monitorare un'intera serie di informazioni. Mappe di navigazione, dati di velocità e temperatura, attraverso la diagnostica obd e app personalizzate.

Uno schermo frontale in plastica rigida con luci integrate Hella, un solido supporto frontale metallico e paramani per essere sempre pronto all'avventura. I freni Brembo, un serbatoio da 17 litri sviluppato con Acerbis ti garantiscono un'ottima frenata e una quantità di carburante per alimentare i tuoi sogni.

Il filtro dell'aria "snorkel" e il sistema di alimentazione, concepiti per il rally, rendono la PR7 Adventure inarrestabile, ovunque tu sia.

SOSPENSIONI

Le nuove sospensioni anteriore da 48mm, ZF Sachs con escursione di 300mm, offrono una performance massima su tutti i tipi di terreno. Le sospensioni lavorano perfettamente con i tripli punti di fissaggio di AJP PR7 2024. Il mono posteriore è un ZF Sachs completamente regolabile con serbatoio ed escursione di 280mm.